上周以來，由于年關臨近使得農戶有變現需求，所以售糧心態開始轉變，基層上量逐漸增加，東北地區售糧進度完成超兩成。汽車運費下調10-40元/噸，使得運糧成本降低，糧價亦隨之有所滑落。但東北局部地區多雨雪霧霾影響運輸且受收購指導價上調支撐，局部地區價格仍堅挺。華北地區基層上量增加，由于水分高及霉變毒素等質量問題突出，市場接受度不高使得外運不暢，以本地和周邊消化為主，價格弱勢下滑。山東深加工企業和飼料企業玉米收購價格本周接連下調。短期來看，在運輸問題略有緩解，市場供應量增加的情況下，玉米行情走勢還將繼續受到拖累。
東北地區：近期東北玉米價格整體較為穩定，但隨著基層售量逐漸上升，玉米賣壓亦有所增加，區域性行情不斷顯現。目前吉林地區累計收購玉米81.3億斤，深加工企業全力開庫收購，成為當前玉米收購的主要力量。本周東北地區天氣較好，有利于玉米上量和運輸，預計市場供應壓力仍大，不過企業備貨及政策護航對糧價有支撐。
華北淮海地區：近期華北天氣好轉，基層上量緩慢增加，局部地區糧價偏弱運行。目前深加工企業維持5-7天左右的庫存量，原料供應暫時較為寬松，玉米收購價格近期持續回落，雖然個別企業掛牌價升高但折扣比例增大，實際成交價格仍下滑。本周東北和華北地區天氣以晴和為主，本地玉米供應量及東北玉米入關量可能同步增加，因此糧價下行壓力仍較大。不過仍需密切關注企業節前備貨狀況。
南方銷區：因東北地區鐵路運輸得到緩解，銷區東北玉米車皮到貨量有所增加。西北地區玉米運輸仍然受阻，市場供應相對緊張。目前銷區玉米整體處于供需平衡狀態，東北糧源仍比華北糧受歡迎，企業節前備貨陸續開啟，預計近期糧價將受支撐維持堅挺。
南北港口：雖然近期北方港口集港量明顯減少，但是港口庫存量仍然處于高位，已經連續7周維持上升態勢，市場整體供應大于需求令糧價承壓。
總體來看：從供應方面看，一是進入12月產區農戶變現需求增加而變現周期縮短，加之缺少國產臨儲這一保底出路，農戶售糧心態將逐漸轉為積極，基層供應量亦會不斷增加。二是汽運費下調及鐵路運力改善有助于糧食運出，并且本周產區天氣以晴朗為主亦為玉米外運提供有利條件。因此，近期國內玉米供應量仍會繼續增加，從而給玉米價格形成拖累。
