自2015年6月28日合福高鐵正式運營至今，武夷山北站發送旅客84.5萬人，到達旅客74萬人。如此大的客流量，給武夷山這座雙世遺的縣域城市茶旅產業，可謂帶來前所未有的大升級，給老百姓則帶來豐富多彩的生財新路。
一片神奇的樹葉，讓茶農樂開了“花”
武夷山是世界紅茶和烏龍茶的發源地，也是中國茶文化藝術之鄉。
2014年8月，大紅袍景區接待游客6萬人。高鐵開通后的2015年8月，就有約8萬游客到景區欣賞大紅袍母樹。2015年春節接待游客3萬人，高鐵開通的第一個春節——2016年春節客流量則達到4.5萬人。
大紅袍景區的茶葉蛋攤位，因為高鐵開通也增加不少收益。用山泉水和大紅袍煮出的茶葉蛋，被游客譽為“天下第一蛋”。原來一鍋50個，一天賣四五鍋的小攤位，高鐵開通后一天能賣到10鍋左右。從合福高鐵開通至今，因為游客的增多，這個攤位的銷售額較同期增長接近10萬元。
茶葉蛋尚且有這么明顯的效益，那武夷山最有名的茶呢？天心村被稱為中國巖茶村，已經有近千年的歷史，祖祖輩輩都以茶葉生產、 加工和銷售為主。他們的茶園遍布景區，全村1900多人幾乎都是以茶為生。
老茶農黃賢義從30元的茶葉起家，他的兒子從30斤茶葉創業，如今三個兒子齊心協力共同經營，茶葉年銷售額已經做到上千萬元。在天心村，還有很多像黃賢義一樣的茶農世家，高鐵無疑為他們的致富起到了推動作用。
高鐵拉近了茶農和茶友的距離，借助高鐵，他們互動頻繁。天心村村委會主任林小榮介紹，往年一個月接待四五批茶友，高鐵開通后，接待量翻了近10倍。原本春節期間140多萬元的銷售額，在2016年春節提升到了200萬元。高鐵助力，茶葉熱銷。整個天心村2015年茶葉銷售接近4個億。
茶產業的蓬勃發展，也悄然影響起原本被人忽視的行業。
山里土貨，成了旅游伴手禮
酸棗糕、木印糕子、米糕、孝母餅……原本都是武夷山偏遠山村的傳統小吃。如今，他們眼里的這些土貨卻成了游客們的稀罕物。
張世南，嵐谷鄉人，從小吃著木印糕子長大?？吹接慰偷呐c日俱增，武夷山茶葉也廣受歡迎，于是想到了用特色茶點做生意。短短兩年，他就在景區開了兩家店。自高鐵開通之后，木印糕子銷售額增長了50％以上。如今，他又相繼挖掘開發出香米酥、酸棗糕、媒婆餅等特色小吃，漸漸被遺忘的武夷茶點開始成為很多游客的伴手禮。
武夷山印糕子的制作工藝非常講究，選用的是當地的稻米，過水后用開水淘一下，倒入大鍋不停翻炒。為了保證火候，一次只能炒一斤左右，炒制到大米顏色金黃，取出用石磨研磨成米粉，在米粉中加入豬油、芝麻、蔥花、炒過的花生和糖等，攪拌均勻后壓制而成。木印糕子，因其具有耐保存香酥脆等特點，借著武夷山茶不斷提升的知名度，成為茶桌上一道亮麗的風景。
更有甚者，還有人蓋了一家糕家莊，就坐落在度假區。店家特別針對出游的一家子，推出參與互動體驗節目，游客可親手體驗木印糕子制作技藝，還可以帶走自己做的美食。每逢重要的民俗節日，如中秋、重陽等，這里都會舉辦用傳統糕板制作糕點的活動。
“中國傳統的民間習俗漸隱于世，不去傳承，糕板也會慢慢被世人所遺忘。”武夷山糕家莊鄉土食坊主人張世東正在用自己的方式，讓傳統文化與習俗慢慢地被民眾再次接受與感知。
茶旅深度體驗，讓游客欲罷不能
以往每逢武夷山下雨，游客天游不能登、竹筏不能乘，只能待在酒店意興闌珊。到了晚上，可供選擇的觀賞項目就更少了。
很多游客因茶來到武夷山。在發展茶產業上，武夷山讓茶葉的單一產品向茶葉的多產品、多元素發展，讓制茶 、體驗互動和文化品牌參觀形成一條龍的發展態勢。
原本600多萬人的年游客接待量，因為高鐵，2015年提升到990多萬人，而且大多是來武夷山深度體驗茶文化之旅。由此也孕育出一批茶道院、茶主題培訓基地、茶課堂、茶瑜伽、茶修等茶衍生新名詞，以茶為紐帶的茶產業茶旅游正迎來新的發展契機。
《印象大紅袍》就是抓住了這樣的商機。以武夷山為地域背景，以武夷茶文化為表現主題，巧妙地把自然景觀、茶文化及民俗文化融入到山水實景演出中，高鐵開通的2015年，《印象大紅袍》有了新氣象。2015年7月份，收入同比增長30%以上，8月份的月售票量創紀錄地達到了12萬多張，同比增長50%以上。2015年下半年接待觀眾44萬人，比上半年增長是154%。2015年首次實現票房過億，高鐵帶來的人氣可見一斑。
