正值春耕時節，云南化肥受到新疆、內蒙古、黑龍江等北方省區的歡迎，化肥運輸需求明顯增加。昆明鐵路局優化運輸組織，優先安排運能，加強與化肥企業鐵路專用線運輸配合，實現“一站直達”運輸，讓云南化肥企業產能變為北方春耕優勢。
據了解，云南化肥品種多而全，磷肥產量約占全國總產量的五分之一，云南產磷肥特別適合北方缺磷土壤，受到了北方市場的歡迎。
“南肥北運”需要滿足實效性強、運量大的要求，具有運輸里程長、途經地區氣候環境復雜等困難，鐵路強大的運力保障、較低的運價、全天候的運輸有效解決了這些難題，特別在春耕化肥需求激增的時候，對擴大企業銷售、滿足市場需求、穩定市場價格具有重要意義。
昆明鐵路局管轄鐵路線共連接了12條化肥企業專用線，服務10多家云南重點化肥企業。昆明鐵路局在及時了解化肥企業運輸需求，優先計劃、配車、裝卸和運輸的同時，還加強與企業專用鐵路線的運輸配合，強化專用線專業管理，嚴把裝車質量關，讓化肥運輸高效快捷地運往北方。
化肥通過讀書鋪火車站運往全國，圖為一列裝滿貨物的列車駛過讀書鋪火車站。
日前，記者在云南天安化肥有限責任公司的化肥專用線看到一片繁忙的景象，一袋袋剛生產的化肥通過輸送帶直接送入鐵路線旁的倉庫，數十輛叉車快速地將化肥裝上火車。“來自新疆的訂單非常多。”該公司物流部經理盧常冬說，“3月份以來，我們通過鐵路往新疆的庫車、阿克蘇、巴楚等地運輸的化肥就超過7000噸。”
此外，昆明鐵路局還通過開行中越國際聯運、海鐵聯運列車，為云南化肥出口，服務越南等東南亞國家春耕市場提供了便利。
今年以來，昆明鐵路局共運輸磷酸一胺、磷酸二胺、過磷酸鈣等化肥19781車，共計131.7萬噸。
