近日，廣東東莞檢驗檢疫局龍通碼頭辦事處對一批來自美國的散裝鉀肥進行重量鑒定并檢出嚴重短重。該批進口化肥申報重量為10051噸，水尺計重結(jié)果為9971噸，短重80噸，短重率達7.9‰。這也是東莞局近期第三次檢出進口化肥短重。
在對該批化肥水尺鑒重時，檢驗檢疫鑒定人員已發(fā)現(xiàn)船舶常數(shù)異常，可能導致嚴重短重，并及時向船方、收貨人反饋。卸貨完畢后，檢驗檢疫鑒定人員再次登輪實施水尺計重并出具鑒定報告，船方對此結(jié)果無異議并簽字確認。據(jù)船方介紹，該批貨物短重主要原因是在裝貨港裝貨不足，再加上該輪在國內(nèi)分四港卸貨、在之前3個港口可能溢卸，也導致了在本港嚴重短重。東莞局隨即出具了重量證書供收貨人向國外索賠，預計將為收貨人挽回經(jīng)濟損失約25000美元。
化肥是重要的農(nóng)用物資，由于貨值較高、國外發(fā)貨人在裝港時的把控較嚴，導致進口化肥呈現(xiàn)短多溢少現(xiàn)象。東莞局已建議國內(nèi)收貨人加強裝貨港計量工作，采取例如到場監(jiān)裝等有效措施確保足量發(fā)貨，并盡可能約定以到貨港檢驗檢疫機構(gòu)出具的重量證書作為結(jié)算依據(jù)。
