到外地魚場購買魚種，在運輸過程中，往往會因為種種原因而出現魚種死亡，既造成了經濟損失，又耽誤了放養時間，如何才能使魚種在運輸時不發生死亡呢？必須把好五關：
一、魚種質量關
要挑選體質健壯、無病無傷的魚種，不要貪圖便宜，購買污染、生病的魚種，也不要把污染、生病的魚種和健康的魚種一起運輸，以免魚病蔓延，在運輸時和放養后大批死亡。
二、運魚用水關
要用清新、無污染、溶氧充足的河水運魚，絕不能用受到污染的河水。
三、運輸密度關
要根據運輸魚種的種類、大小、運輸方法和運輸時間的長短，合理確定適宜的運輸密度，不要為節約運輸費用，將魚種密度盲目加大。否則，會導致水中缺氧，影響魚種的生存。
四、在途時間關
要加強計劃性，精細安排、操作，盡量縮短魚種在途運輸時間。在早春，氣溫較低，魚種最好白天運輸；到初夏，氣溫升高，魚種最好夜晚運輸。這樣，可防止暫養魚種的水溫過低或過高。
五、途中管理關
如果魚種在途中運輸的時間較長，中途要經常檢查，發現水中缺氧應補氧，發現缺水應補水，以解決存在的問題，確保安全。
一、魚種質量關
要挑選體質健壯、無病無傷的魚種，不要貪圖便宜，購買污染、生病的魚種，也不要把污染、生病的魚種和健康的魚種一起運輸，以免魚病蔓延，在運輸時和放養后大批死亡。
二、運魚用水關
要用清新、無污染、溶氧充足的河水運魚，絕不能用受到污染的河水。
三、運輸密度關
要根據運輸魚種的種類、大小、運輸方法和運輸時間的長短，合理確定適宜的運輸密度，不要為節約運輸費用，將魚種密度盲目加大。否則，會導致水中缺氧，影響魚種的生存。
四、在途時間關
要加強計劃性，精細安排、操作，盡量縮短魚種在途運輸時間。在早春，氣溫較低，魚種最好白天運輸；到初夏，氣溫升高，魚種最好夜晚運輸。這樣，可防止暫養魚種的水溫過低或過高。
五、途中管理關
如果魚種在途中運輸的時間較長，中途要經常檢查，發現水中缺氧應補氧，發現缺水應補水，以解決存在的問題，確保安全。
