據廈門電視臺報道，“莫蘭蒂”臺風中，廈門損失了65萬株樹木。
樹木的選擇上將有一定的講究
今后，如果要更好地避免臺風和暴雨對城市樹木毀滅性的打擊，在樹木的選擇上就有一定的講究。園林綠化專家介紹，從廈門的修復綠化角度來看，今后廈門應打造“四季有花、椰風海韻”的生態綠化模式。
對此，廈門市市政園林局園林綠化專家、研究員廖啟炓：“四季有花的喬灌木很多，比如市樹鳳凰木，市花三角梅，我們還是提倡種植。當然其它開花的喬灌木，比如灌木類的扶桑，其它比如說羊蹄甲、洋紫荊、藍花楹等等都是如何在根據綠地條件，適地適樹的原則，合理規劃設計好，我覺得這時今后建設管理部門應該科學設計、科學配置。”
對于那些不太抗風的植物，專家建議，可以選擇種植在背風或庭院的角落。而廈門的行道樹，則應該通過不同的道路類型來確定“基調樹種”和“骨干樹種”。像棕櫚類植物非常抗風，在這次臺風中也有不錯的表現，這些都很適合成為城市行道樹的“基調樹種”。“骨干樹種”則應該選取能形成全城的綠化特色的樹種、一般防護綠地樹種和生態風景林樹種為宜。
環島路啟動綠化景觀重建提升工程
4日記者從廈門市公路局了解到，強臺風“莫蘭蒂”過后，環島路快速啟動綠化景觀重建提升工程，國慶節期間施工不間斷，計劃于今年12月10日全面完工。屆時，一條匯聚“椰風海韻、生態廊道”兩大風格的全新景觀帶，將出現在環島路沿線。
環島路，是廈門城市形象的一張名片。強臺風“莫蘭蒂”過后，環島路的綠化景觀破壞較為嚴重，市委、市政府高度重視，提出按照“恢復+超越”的總體要求，實現“綠化一次修復、景觀同步提升”的目標，由建發集團、路橋集團、特房集團、市政集團、翔業集團、火炬集團、海滄城建集團等國企和市公路局分別承擔。
廈門市公路局介紹，該工程分為兩個階段，第一階段是從臺風過后至國慶節前，主要工作是消除臺風過后對綠化景觀的破壞，包括樹木扶正、苗木補植等，目前這一階段已經完成。另外，第一階段還建設了“示范段”，引領第二階段(國慶節至12月10日)的全面建設。另據介紹，12月10日第二階段完成后，環島路(廈大段——機場段)沿線將分為兩大風格，廈大段至椰風寨段體現“椰風海韻”，而椰風寨段至機場段體現“生態廊道”。
