今年的賞花游格外“火”，繁榮背后是一系列成長的煩惱：產品同質化現象嚴重、公共設施及服務不足、產業經營模式粗獷……怎樣引導賞花游有序發展?讓賞花游客高興而來、滿意而歸?
探索“賞花+”形式
因為市場潛力大、游客購買意愿上升，近年來全國不少地方紛紛開始栽花、種樹，發展賞花游。上海一位旅行社的產品經理說：“這兩年江浙滬地區每年賞花游的旅游線路都以平均20%的速度在增加。”
中青旅遨游網副總經理徐曉磊告訴記者，現在各地都在力推賞花游產品，但同質化競爭的問題突出，“大部分花沒有本地特色，前幾年大家一擁而上種油菜花，近幾年又開始種櫻花、薰衣草……”
如何避免同質化競爭，讓游客有驚喜?國內很多熱門賞花地開始探索“賞花+”形式，即為賞花產品增添更多元素。
如西藏林芝以桃花為媒，舉辦桃花文化旅游節，今年桃花節有六個分會場，每個會場都有獨特的人文、自然景觀供游客欣賞。
“新花城”武漢則以賞花為主題包裝其城市旅游產品，將賞花產品與萬達電影樂園、漢秀等旅游大項目相結合，讓游客白天賞花，晚上看秀。
此外，根據市場需求在產品設計上推陳出新，也成為旅行社賞花游產品有效吸客的因素之一。攜程旅游事業部營銷總監戴宇舉例說，今年他們推出的“老三峽+武大櫻花”產品銷售超出預期，所有班期均成團。
讓游客更好地看花
多家旅行社表示，在開發賞花游產品時，會考慮到目的地的接待能力、服務水平是否能滿足游客的基本需要，但在很多新推出的賞花游目的地尤其是鄉村旅游點，這些硬件條件很難“達標”。
2009年，武廣高鐵開通后，第二年來武漢賞花的游客量激增，基礎設施不足、接待能力上的薄弱點一下子暴露了出來。針對這一情況，武漢市采取了系統的提高公共服務建設工程，包括增加基礎設施通入、提高景區接待能力、修建停車場、整治周邊旅游環境、增加道路指示標牌建設等，并專門成立賞花游辦公室，“一盤棋”地推動賞花產業發展。同時，旅游部門在機場、客車站設立旅游咨詢服務中心，加大對地接導游的培訓，鼓勵旅游交通企業發展，并在每年的賞花季發布《賞花地圖》，利用微信、微博等平臺發布賞花、錯峰出行信息，力求讓游客“更好地看花”。
“為了拍照好看，很多游客會跨過圍欄、防護。”徐曉磊認為，出現這種情況，雖然與游客的不文明旅游有關系，但也說明了賞花游產品本身存在問題，“應該更多地從游客角度考慮，設置專門的觀景區域或平臺，滿足游客親近花叢的愿望。”
很多鄉村旅游目的地因為發展賞花游而實現了增收致富，但相對薄弱的接待能力也成為隱憂。對此，中國社會科學院旅游研究中心學術顧問劉德謙認為，發展賞花旅游的鄉村地區應努力擴大臨時性接待服務的能力，積極組織當地村民盡力滿足食宿的基本供給。
延長賞花產業鏈
目前，很多地方在經營模式上仍停留在圈地收門票、舉辦節慶活動攬客的階段，賞花產生的直接經濟效益并不能與洶涌的人流量匹配。
一些辦過賞花節的地區表示，由于花型景觀造價高、每年養護成本巨大，“賞花節”并沒有帶來預期的經濟效益。上海顧村公園的相關負責人在接受媒體采訪時表示，公園每年大約需要4000多萬元用于養護管理，其中政府補貼1000萬元，剩余3000萬元還需通過餐飲、娛樂、住宿等各種經營來進行創收。
對于長遠規劃好賞花經濟，劉德謙建議應延長賞花產業鏈，除了與鄉村文化緊密結合外，還應緊密圍繞“花”做文章：“諸如從花籽銷售到售賣鮮切花，再到開發干花相關產品等等，確實有太多衍生產品可以做。”
據了解，江西婺源對賞花游產業進行了完整的品牌定位，不僅將油菜花從傳統的農作物種植上升到觀光農業來培育，打造名聲在外的“花海婺源”，還將油菜花與當地徽派建筑徽派文化緊密結合，形成婺源獨有的自然景觀和賞花內涵。為了延長賞花期、擴展“賞花經濟”的產業鏈，婺源通過油菜花實現農旅結合，利用農業景觀和農村自然環境結合農村文化生活等內容，吸引游客前來觀賞、品嘗、購物、勞作，極大地拉長了旅游產業鏈，還帶動了寫生、影視等新興經濟的發展。
北京妙峰山的玫瑰花種植有著悠久的歷史。如今，妙峰山充分發揮深加工玫瑰的特長，玫瑰花盛開的季節，游客來此不僅可以親手采摘玫瑰花、曬干泡茶、參觀玫瑰博物館。
“桃杏酣酣蜂蝶狂，兒童相喚踏春陽。”賞花踏青自古就是大眾鐘愛的旅游活動，只要相關部門和企業動腦筋做好“花”文章，相信賞花游會逐步成熟，成為最美的春日圖景。
探索“賞花+”形式
因為市場潛力大、游客購買意愿上升，近年來全國不少地方紛紛開始栽花、種樹，發展賞花游。上海一位旅行社的產品經理說：“這兩年江浙滬地區每年賞花游的旅游線路都以平均20%的速度在增加。”
中青旅遨游網副總經理徐曉磊告訴記者，現在各地都在力推賞花游產品，但同質化競爭的問題突出，“大部分花沒有本地特色，前幾年大家一擁而上種油菜花，近幾年又開始種櫻花、薰衣草……”
如何避免同質化競爭，讓游客有驚喜?國內很多熱門賞花地開始探索“賞花+”形式，即為賞花產品增添更多元素。
如西藏林芝以桃花為媒，舉辦桃花文化旅游節，今年桃花節有六個分會場，每個會場都有獨特的人文、自然景觀供游客欣賞。
“新花城”武漢則以賞花為主題包裝其城市旅游產品，將賞花產品與萬達電影樂園、漢秀等旅游大項目相結合，讓游客白天賞花，晚上看秀。
此外，根據市場需求在產品設計上推陳出新，也成為旅行社賞花游產品有效吸客的因素之一。攜程旅游事業部營銷總監戴宇舉例說，今年他們推出的“老三峽+武大櫻花”產品銷售超出預期，所有班期均成團。
讓游客更好地看花
多家旅行社表示，在開發賞花游產品時，會考慮到目的地的接待能力、服務水平是否能滿足游客的基本需要，但在很多新推出的賞花游目的地尤其是鄉村旅游點，這些硬件條件很難“達標”。
2009年，武廣高鐵開通后，第二年來武漢賞花的游客量激增，基礎設施不足、接待能力上的薄弱點一下子暴露了出來。針對這一情況，武漢市采取了系統的提高公共服務建設工程，包括增加基礎設施通入、提高景區接待能力、修建停車場、整治周邊旅游環境、增加道路指示標牌建設等，并專門成立賞花游辦公室，“一盤棋”地推動賞花產業發展。同時，旅游部門在機場、客車站設立旅游咨詢服務中心，加大對地接導游的培訓，鼓勵旅游交通企業發展，并在每年的賞花季發布《賞花地圖》，利用微信、微博等平臺發布賞花、錯峰出行信息，力求讓游客“更好地看花”。
“為了拍照好看，很多游客會跨過圍欄、防護。”徐曉磊認為，出現這種情況，雖然與游客的不文明旅游有關系，但也說明了賞花游產品本身存在問題，“應該更多地從游客角度考慮，設置專門的觀景區域或平臺，滿足游客親近花叢的愿望。”
很多鄉村旅游目的地因為發展賞花游而實現了增收致富，但相對薄弱的接待能力也成為隱憂。對此，中國社會科學院旅游研究中心學術顧問劉德謙認為，發展賞花旅游的鄉村地區應努力擴大臨時性接待服務的能力，積極組織當地村民盡力滿足食宿的基本供給。
延長賞花產業鏈
目前，很多地方在經營模式上仍停留在圈地收門票、舉辦節慶活動攬客的階段，賞花產生的直接經濟效益并不能與洶涌的人流量匹配。
一些辦過賞花節的地區表示，由于花型景觀造價高、每年養護成本巨大，“賞花節”并沒有帶來預期的經濟效益。上海顧村公園的相關負責人在接受媒體采訪時表示，公園每年大約需要4000多萬元用于養護管理，其中政府補貼1000萬元，剩余3000萬元還需通過餐飲、娛樂、住宿等各種經營來進行創收。
對于長遠規劃好賞花經濟，劉德謙建議應延長賞花產業鏈，除了與鄉村文化緊密結合外，還應緊密圍繞“花”做文章：“諸如從花籽銷售到售賣鮮切花，再到開發干花相關產品等等，確實有太多衍生產品可以做。”
據了解，江西婺源對賞花游產業進行了完整的品牌定位，不僅將油菜花從傳統的農作物種植上升到觀光農業來培育，打造名聲在外的“花海婺源”，還將油菜花與當地徽派建筑徽派文化緊密結合，形成婺源獨有的自然景觀和賞花內涵。為了延長賞花期、擴展“賞花經濟”的產業鏈，婺源通過油菜花實現農旅結合，利用農業景觀和農村自然環境結合農村文化生活等內容，吸引游客前來觀賞、品嘗、購物、勞作，極大地拉長了旅游產業鏈，還帶動了寫生、影視等新興經濟的發展。
北京妙峰山的玫瑰花種植有著悠久的歷史。如今，妙峰山充分發揮深加工玫瑰的特長，玫瑰花盛開的季節，游客來此不僅可以親手采摘玫瑰花、曬干泡茶、參觀玫瑰博物館。
“桃杏酣酣蜂蝶狂，兒童相喚踏春陽。”賞花踏青自古就是大眾鐘愛的旅游活動，只要相關部門和企業動腦筋做好“花”文章，相信賞花游會逐步成熟，成為最美的春日圖景。
